1. De två typiska strukturerna för membranventiler är rak struktur och fördämningsstruktur.
2. Strukturerna för membranventiler av överdämningstyp och raka membranventiler är liknande förutom ventilkroppen och membranet. Det finns en målad läpp på ventilhuset som lyfts upp för att möta membranet för att rymma det mindre membranet. Ventilhuset är självdränerande, vilket gör den idealisk för matservering. Eftersom membranet kan tillverkas av starkare material kan ventilkroppen även användas i högtrycksapplikationer.
3. Membranet är inte tillräckligt elastiskt för att använda ett långt slag. Starkare och förstärkta membran gör det också möjligt att använda överdämningsstrukturer i högtrycksapplikationer. Membranens elasticitet är inte tillräcklig för långa slag. Starkare och förstärkta membran gör det också möjligt att använda överdämningsstrukturer i vakuumoperationer.
4. För rätlinjepassage genom membranventilen är ventilkroppens bottenvägg nästan parallell med flödesströmmen, vilket tillåter flödesflödet att passera genom ventilen obehindrat utan större störningar.
5. Membranets elasticitet gör att det kan röra sig till botten av ventilkroppen. Ovanför membranet sitter kompressorn, en rund del formad som ventilkroppens flödespassage, som är ansluten till handrattsskaftet.
6. Membranet är installerat i botten av kompressorn för att säkerställa att membranet kan lyftas bort från flödesströmmen när det är i helt öppet läge. Kompressorn är en ventildel som inte är i kontakt med mediet. Handhjulsmekanismen är placerad i motorhuven som är bultad till ventilhuset. Själva membranet används som en packning mellan ventilhuset och huven för att förhindra läckage till atmosfären.